南大路補上180公尺實體人行道 學生與居民走路多一分安心
新竹市南大路650巷至706巷約180公尺人行道，已由標線型升級為實體步道。市府表示，改善重點在降低人車交織風險，讓學校周邊步行動線更連續。
南大路650巷至706巷原本以標線劃出的人行空間，如今已改為實體人行道。新竹市長高虹安表示，這一段鄰近學校與住宅區，過去是人行空間的斷點，市府透過工程把步行路線接起來，讓學生與居民在南大路通行時，多一條較清楚的安全界線。
新竹市政府20日表示，南大路650巷至706巷人行道改善工程於2025年9月完工，工程長度約180公尺，經費投入逾新臺幣475萬元。原有標線型人行道全面升級為實體人行道，目標是改善行人與車輛動線交織情形，提升步行安全與舒適度。
南大路補上步行空間斷點
市府指出，南大路是學生上下學及居民日常使用的重要道路，沿線鄰近育賢國中、清華大學南大校區及周邊住宅區。650巷至706巷過去只有標線型人行道，行人空間不夠連續，也較容易和車流交會。
高虹安說：「市府透過本次改善工程，將原有標線型人行道全面升級為實體人行道，延伸完整步行空間，串聯既有人行路網。」市府表示，工程也透過區分幹道與支道動線，降低人車交織風險，讓通學及日常步行路線更清楚。
盤點南大路全線人行環境
高虹安表示，完整的人行環境是友善城市的基礎，這次南大路人行道改善，除了補齊既有空間，也強化學校周邊的通學動線。對每天步行往返校園、住家與周邊道路的學生及居民而言，連續的實體步道能減少必須與車輛混行的路段。
新竹市政府目前已委託顧問公司，針對南大路全線進行人行環境及道路空間盤點，後續將逐步檢討人行空間不足與動線不連續的問題。市府也提到，自2023年成立交通改善小組以來，持續檢討路口、路段車道配置、通學步道人行環境及停車需求，並爭取中央補助推動改善。
南大路這180公尺實體人行道雖是其中一段，但對周邊學生與居民來說，日常走路的路線已少了一處斷點；南大路全線盤點後的改善情形，仍是地方可持續關注的交通議題。
