忠孝路人行空間再檢討 新竹市府擬保留車道增設標線型人行道
新竹市府研議忠孝路人行環境改善，規劃兩側各設約1.5公尺標線型人行道，並同步盤點停車與裝卸貨需求。方案修正後將舉辦地方說明會。
忠孝路沿線醫院、大型賣場與辦公大樓交會，人車在這條日常道路上頻繁進出。新竹市長高虹安6日在交通改善小組會議中表示，市府將重新盤點光復路至公道五路這段忠孝路的空間，在既有車道數不變的條件下，研議讓行人有更連續的通行位置。
新竹市政府當日召開第40次交通改善小組會議，聚焦忠孝路光復路二段至公道五路的人行環境及道路空間配置。會中就行人動線、停車需求、臨時裝卸貨空間與道路標線交換意見，也邀請專家學者提出建議，作為後續規劃修正依據。
兩側擬各留約1.5公尺標線型人行道
高虹安指出，忠孝路是市民生活與通勤常會使用的道路，沿線商業活動熱絡，行人、汽機車與貨車使用需求也交織。市府已在民國112年針對忠孝路人行道斷點劃設標線型人行道，改善部分步行空間；不過近年仍接獲民意代表及地方反映，希望整體人行環境能再往前走。
她說：「優先滿足行人基本通行需求，逐步建構連續、安全且友善的步行環境。」市府規劃從忠孝路光復路至公道五路路段兩側，各設約1.5公尺的標線型人行道，同時保留停車空間，希望透過既有道路空間重新安排，而非減少既有車道數。
停車、裝卸貨與標線一併盤點
此次檢討不只看人行空間，也同步調查道路寬度、停車需求、標線配置及臨時裝卸貨需求。市府表示，未來規劃將納入標線型人行道、裝卸貨車格及停車空間，並配合標線調整，讓駕駛更容易辨識道路使用範圍，也降低行人與車流交錯時的風險。
對每天在忠孝路周邊採買、就醫、上班或接送的人來說，這次調整牽動的不只是步行空間，也包括停車與貨物進出的便利性。市府後續將依會議中專家學者的意見修正規劃內容，並舉辦地方說明會，在凝聚共識後儘速辦理後續交通工程改善作業。
