大新竹輕軌整合紅藍線　市府拚2027年底送中央審查

大新竹輕軌還在可行性研究階段，新竹市長高虹安9月29日說明目前進度時指出，市府已整合新竹縣、市輕軌紅藍線路網，並以2027年底前完成研究報告、送交交通部審查為目標。對每天往返市區、園區及縣市交界的通勤族而言，這項跨區軌道規劃仍須走完一連串法定程序。

新竹市議員鄭慶欽、陳啓源、李國璋近日關切大新竹輕軌建設。市府表示，計畫依中央審查意見及行政院「桃竹苗大矽谷計畫」，整合新竹縣、市紅藍線路網；市府目前統籌整合可行性研究，也已成立輕軌整合工作小組，透過工作會議協調跨縣市、跨機關事項。

紅藍線整合研究　目標2027年底送審

高虹安表示，捷運建設須依序辦理可行性研究、綜合規劃、環境影響評估、細部設計及施工，每個階段都有法定程序與專業要求。尤其跨縣市軌道建設牽涉中央、地方與相關單位，更須逐步協調。

新竹市府已於2023年底與新竹縣政府、科學園區公會簽署合作備忘錄，目前依中央意見進行實質規劃。高虹安說：「後續將持續爭取中央支持、加速審查程序，朝2027年底完成可行性研究報告並提送交通部審查的目標邁進。」中央審查後，市府將依意見辦理，再推動綜合規劃及相關作業。

在軌道尚未落地前，市府自2024年起安排先導公車行駛輕軌紅線廊帶，並在沿線設置YouBike轉乘站點。這些服務除了增加現階段的公共運輸選擇，也用來蒐集運量與交通需求資料，觀察民眾使用情形，作為未來輕軌建設及營運規劃參考。

高虹安指出，南寮地區已納入大新竹輕軌整體路網，市府也支持把香山納入整體捷運路網。現階段香山有R1道路、客雅大道向東延伸及香山綜合運動場等建設，市府將掌握地區發展、運輸需求與運量效益，評估輕軌延伸香山納入路網規劃。

大新竹輕軌後續仍須經綜合規劃、環評、設計及施工等程序。市府表示，在紅藍線整合研究推進期間，也會持續調整公車路網及YouBike服務，讓現有公共運輸與未來軌道系統銜接；下一個明確時間點，是2027年底前完成可行性研究並送中央審查。