兩條道路拓寬通車　瓊林與瓊安路為行人留出安全空間

原本平均僅7.7公尺寬的環島北路瓊林段，大貨車、小客車、機慢車與行人長期共用有限路幅；如今道路拓寬至12.3公尺，車道與人行空間重新配置。工程沒有向兩側平均展開，而是選擇往北側拓寬，讓南側既有古老圍牆、軍事碉堡及歷史文物得以留在原處。

2026年9月，環島北路三段（瓊林段）拓寬工程及金寧鄉瓊安路道路改善工程第一期，已陸續完工通車。兩項工程分別處理瓊林段，以及安岐至嚨口聚落間的道路問題，重點從單純增加車行空間，轉向人車分流，同時改善排水、照明與地下管線。

環島北路瓊林段　拓寬仍保留戰地文化

環島北路瓊林段過去路幅狹窄，各類車輛和步行居民、觀光客混行。改善後，既有道路由平均7.7公尺拓寬至12.3公尺，配置雙向各1條快車道及1條機慢車道，另增設標線型與實體人行道，讓不同用路人有較明確的通行位置。

瓊林聚落留有戰地文化與歷史環境，工程因此採北側拓寬，避開南側古老圍牆、軍事碉堡及歷史文物。這項調整在改善道路線形與交通機能之餘，也保留聚落原有的空間紋理，避免道路施工直接切割既有文化景觀。

瓊安路第一期範圍由安岐延伸至嚨口聚落，原有道路寬約7公尺，長年存在汽機車與行人爭道情形。工程完成後，路幅增加至9.5至11公尺，配置1條汽車道與1條機車道，並設置長2.1公里、寬1.5公尺的人行道。

兩案除路面拓寬及線形調整，也同步改善路燈照明、排水系統，並辦理弱電管溝下地。縣府希望將地面交通需求與地下管線、防汛設施一併處理，減少只修路面、其他設施日後再重複施工的情況。

工程推動期間，縣長與縣府工務團隊曾多次前往現場，和鄉鎮公所、民意代表、村里長及地方居民會勘。針對嚨口三角出口等危險盲點，設計與行車動線也依基層意見調整，以實際通行需求檢視工程配置。

瓊安路第一期及環島北路瓊林段完工後，後續仍包括瓊安路環島西路至安岐段、嚨口至環島北路段，以及銜接2-29號計畫道路等工作。對沿線居民而言，眼前最直接的改變，是汽車、機車與行人各有較清楚的空間；後續工程何時推進，則是鄉親接下來可持續留意的時間點。