高齡行人事故拉警報　蔣萬安要求檢視台北施工路段

臺北市截至7月底事故死傷趨勢下降，但高齡者與行人安全仍是警訊。蔣萬安要求加強宣導、執法及捷運施工路段安全檢視。

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發布時間　2026 年 8 月 22 日 06:15 ｜閱讀約 2 分鐘

臺北市長蔣萬安在道路交通安全會報上，將目光放在高齡者、行人與捷運施工周邊道路。他說，截至7月底，臺北市整體交通事故及行人、機車事故死傷人數都有下降，但高齡者的數字微幅增加，不能因整體趨勢好轉就放鬆警覺。

蔣萬安於2026年8月21日主持臺北市道路交通安全會報，聽取事故分析後要求交通局、警察局等單位持續調整措施。市府將從教育、工程與執法三面向處理，並特別檢視公車站點及北環段、南環段等捷運工程周邊的行車與步行安全。

年輕機車事故下降　高齡行人安全仍須留意

截至7月底，臺北市整體交通事故，以及行人、機車事故死傷人數，都比去年同期及近3年同期平均減少。18至24歲年輕機車族群死傷人數，比近3年同期平均少逾2成，自112年起也持續下降。蔣萬安肯定交通局、警察局、教育局及投入交通安全工作的同仁，並要求持續檢視現行作法。

不過，高齡者死傷人數較去年同期及近3年同期平均微幅增加。7月4起A1交通事故中，有3起涉及行人死亡，其中2起涉及65歲以上高齡者。蔣萬安說：「相關單位務必提高警覺。」他要求交通局、警察局、民政局及教育局透過語音系統、社區據點與宣導活動，提醒長者不要違規穿越道路；警察局也須持續取締行人違規及車輛未停讓行人。

公車站點與施工路段納入檢視

會中也談到公車乘客下車後穿越道路的風險。7月4起A1事故中有1起涉及公車，且是今年第2起乘客下車後逕自穿越道路死亡案件。蔣萬安要求檢視公車站點規劃、標示、提醒設施與欄杆，並責成公運處要求業者將事故案例納入駕駛教育訓練，提醒駕駛長起步與行駛時注意車前、車側狀況。

因應北環段、南環段、萬大一期及信義東延等捷運工程同步進行，警察局、捷運局與交通工程處將盤點施工路段，查看是否有視距受阻或易肇事的路口、路段。必要時研議增設標誌、標線與導引設施，捷運局也須檢討圍籬及工區管理，避免非施工必要的機具、車輛與材料占用市區道路。對每天走在街頭、騎車通勤的臺北市人來說，這些施工路段與路口的安全改善，仍是接下來可持續關注的交通安全重點。