北捷AI監視系統決標　臺北車站與中山地下街先上線

北捷AI影像辨識案已決標，首階段將在臺北車站及中山地下街M13整合280組攝影機，預計2026年底前完成，協助站務與行控人員即時掌握異常狀況。

編

編輯團隊

發布時間　2026 年 8 月 21 日 14:09 ｜閱讀約 2 分鐘

當監視畫面出現煙霧、火焰、有人跌倒，或有物品異常滯留時，未來系統將先發出告警，提醒車站與行控中心人員確認。臺北捷運的AI影像辨識建置案已於8月19日決標，第一階段預計在2026年底前完成。

臺北大眾捷運股份有限公司表示，這項計畫是為加強場站安全，利用既有監視系統預留的串流介面導入AI影像辨識。首波選定臺北車站及中山地下街M13，也就是中山站以南區域，整合280組攝影機，並新增12臺算力主機。

AI影像辨識主動發出異常告警

依北捷規劃，系統可偵測煙霧、火焰、跌倒、異常滯留物品、刀械或槍枝，以及人潮聚集等情境。辨識到異常後，告警訊息將即時送出，由車站及行控中心人員確認現場狀況並採取相關處置。

對每日進出臺北車站、穿行中山地下街的旅客來說，這套系統並非取代現場人員，而是在大量監視畫面中增加一層即時提醒，讓可能的異常狀況能更早被看見。

第二階段預計於2027年至2028年執行，範圍將擴大到31個轉乘交會的重點車站，以及中山地下街M14，也就是中山站以北區域。北捷將增購126臺算力主機，並在現有2,901組攝影機上加入影像辨識功能。

後續是否再擴及其他車站，臺北捷運公司表示，將視整體建置成效評估。此次AI影像辨識案先由臺北車站與中山地下街分段推進，旅客可關注2026年底前的第一階段完成進度。

北捷指出，自1219事件後，安全強化工作分為六大項目，包括精進危安應變能力、危安狀況早期預警、提升危安部署、增添員工防護裝備及強化危安通報，並持續結合警消聯防、第一線訓練、防護設備與旅客安全宣導。AI影像辨識將成為其中一項協助現場判讀的工具。