藍線核定晚約兩年 盧秀燕：力拚追回進度盼中央支持
台中捷運藍線因核定時程較預期晚約2年，市府將推進分標工程並爭取追加經費。修正計畫預計2026年8月啟動，年底送交通部審議。
「命運多舛」的台中捷運藍線，30日在台中市議會成為議員關注焦點。台中市長盧秀燕指出，藍線中央核定時程比原先預期晚約2年，市府會全力把落後時間追回來，也盼中央看見工程成本變化，儘速核定修正計畫與追加經費。
台中市議會第4屆第8次定期會第4次會議30日討論捷運藍線進度、經費和施工期間交通安排。盧秀燕表示，台中人口已突破286萬人，捷運綠線運量屢創新高，市民對軌道建設有期待；市府將持續和中央溝通，推動藍線工程。
議員關心經費與施工影響
市議員陳廷秀、賴義鍠關切審查延宕帶來的經費增加及交通配套；張廖乃綸、陳文政則詢問修正計畫、中央審議進度與分段通車規劃。楊大鋐、周永鴻、黃馨慧、林霈涵、朱暖英、黃佳恬、黃守達、張家銨、林祈烽、陳俞融、王立任、蔡耀頡、江肇國、李天生及林德宇等議員，也盼市府加速建設、減少施工對市民生活造成的影響。
盧秀燕說，與同期申請的高雄捷運黃線相比，台中捷運藍線因核定較晚，約晚2年開工。她表示，捷運工程不只要趕速度，也要顧品質；機電系統像捷運的「心臟和血管」，土建工程則是「骨架和肌肉」，兩項工程必須同步推動，列車才能順利運作。
修正計畫預計年底送交通部
台中市政府捷運工程局局長蘇瑞文表示，近年材料、物料和人工成本持續增加，其他縣市軌道工程同樣面對這項問題。藍線行經海線地區，須使用耐蝕型特殊鋼筋，地下段施工技術也較複雜，因此必須辦理修正計畫。
蘇瑞文表示，修正作業預計在2026年8月啟動，於年底提報交通部審議，盼在2027年完成核定。目前全線已陸續展開分標作業，將依施工順序逐步推進，朝如期完工目標前進。
市政路延伸工程作為替代道路
面對未來施工可能帶來的交通黑暗期，盧秀燕表示，市府除規劃利用周邊既有幹道分流，也已推動市政路延伸工程作為替代道路，並將安排交通疏導與公車調度措施。對每天通勤、接送和跑生意的台中人來說，藍線後續修正計畫能否在年底送交交通部、並在2027年完成核定，是接下來可持續關注的時間點。
