高雄航太業者先修2027新制　19人完成NADCAP化學製程培訓

國際航太認證機構PRI首席稽核員Lum Chee-Soon來到高雄授課，為國內航太供應鏈業者解析即將更新的NADCAP化學製程規範。由高雄市政府經濟發展局、財團法人金屬工業研究發展中心及PRI合辦的「2026航太NADCAP化學製程進階認證培訓課程」，8月6日完成全期28小時訓練，19名學員取得結業成果。

這項培訓鎖定2027年正式實施的NADCAP化學製程認證標準AC7108新版規範。高雄在全球委託台灣製造的飛機引擎零組件訂單中，承接加工生產比重達75%；市府盼業者先掌握國際要求，在綠色製造及淨零轉型趨勢下，穩住供應鏈位置。

新版AC7108納入永續與風險管理

高雄市政府經濟發展局長廖泰翔表示，航太製造是高端製造的重要一環，化學製程與表面處理更是飛機引擎零組件不可少的關鍵技術。隨LEAP等新世代節能型引擎逐漸成為市場主流，國際航太大廠對品質、製程可靠度與永續管理的要求也同步提高。

PRI已在2025年完成AC7108修訂，新版除提高品質管理要求，也將綠色化學製程、環境永續及風險管理列入重點。廖泰翔說，市府安排進階認證培訓，是希望業者能「掌握新版條文重點、稽核要求及常見缺失」，減少制度轉換所需的時間與成本。

高雄航太產值約483億元

依經濟部統計，民國114年台灣航太產業產值達1,612億元，高雄約483億元，占全國近三成。目前岡山、路竹及仁武等地已有22家航太核心廠商，構成航太製造聚落。經發局表示，高雄推動航太人才培育已進入第九屆，過去的熱處理、非破壞性檢測及化學製程課程，累計超過192人次參訓，協助90家次業者取得相關認證。

今年參與培訓的廠商從去年的8家增為12家，參訓人數成長90%，也有台中、桃園業者跨區參加。代表受訓業者領取證書的漢翔航空工業代表、工程師周耘平表示，企業及早掌握認證標準，才能維持全球競爭優勢；這次在高雄上課，也有助於學習預防稽核不符合事項（NCR），準備面對2027年新版認證。

8月10日接續開辦AS9100課程

高雄市政府經濟發展局指出，8月10日將與金屬工業研究發展中心開辦「航太品質系統AS9100培訓課程」，內容包括無人機產業發展趨勢、政策推動，以及航太品質管理系統建置與實務應用。AS9100是企業進入國際航太供應鏈的基本品質管理標準；有意布局航太產業的業者，可透過金屬工業研究發展中心網站查詢課程與報名資訊，持續為高雄航太製造累積人才基礎。