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2026 年 8 月 22 日|星期六
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暑假騎車更頻繁 南市從校園教學生安全上路

截至115年6月,南市A1類道路交通事故死亡人數較去年同期減少10人。市府將從校園加強自行車及微型電動二輪車教育,下半年並在8校試辦分級認證制度。

暑假騎車更頻繁 南市從校園教學生安全上路
圖片來源:澄傳媒 /澄傳媒

暑假裡,學生騎著自行車或微型電動二輪車出門的機會多了。臺南市長黃偉哲28日主持7月道路交通安全會報時提醒,安全觀念不能放假;他說:「交通安全工作沒有鬆懈的空間。」市府將持續從校園教育著手,讓學生在合法騎乘前先認識路權與風險。

交通局29日表示,截至民國115年6月止,南市A1類道路交通事故死亡人數較去年同期減少10人,降幅為10.2%。這次會報由教育局報告自行車及微型電動二輪車安全教育推動情形,透過課程、體驗活動及校園分級認證,盼降低學生騎乘時的事故風險。

事故下降 機車、高齡者仍須留意

黃偉哲表示,市府每月透過道路交通安全會報及跨局處合作,依事故資料檢討改善方向,從工程、教育、執法、監理與宣導等面向處理問題。今年死亡人數下降,代表措施逐漸見效,但暑假學生戶外活動增加,更需要把交通安全變成日常習慣。

交通局長王銘德指出,今年整體交通事故呈下降趨勢,但A1死亡事故中,機車事故約占六成、高齡者約占近五成、自撞或摔車事故約占三成,仍是防制重點。事故肇因則多見分心駕駛、路口轉彎未禮讓直行車,以及未保持安全距離等違規情形;交通局將針對高風險路口、路段及重點族群持續檢討改善。

微型電動二輪車安全教育納入學校課程

依校園交通事故分析,國中小學生事故中,自行車占60%、微型電動二輪車占15%,合計超過七成。教育局因此規劃教師增能、課程融入、體驗活動、校園考照制度及爭取中央補助等5項策略,並持續把交通安全教育納入國中小校訂課程。

自115學年度起,國高中也將正式納入微型電動二輪車安全教育,每學期實施1小時交通安全課程,內容著重正確用路觀念與防禦駕駛知能。王銘德說,教育局率先推動「微型電動二輪車校園安全教育分級認證制度」,預計115年下半年在8所學校試辦,116年正式推廣。

逾1萬3千名師生參與體驗

目前全市已辦理39場自行車安全教育體驗、36場大型車視野死角及交通安全體驗教育,以及95場校園交通安全宣導,累計超過1萬3千名師生參與;線上「因雄崛起」交通安全魔王挑戰,也有約7萬4千餘人次參加。

交通局提醒,學生與民眾暑假外出騎乘自行車及微型電動二輪車時,應依規定戴安全帽、遵守號誌及路權規定;汽機車駕駛行經路口也應減速慢行、停讓行人。從校園裡的一堂微型電動二輪車安全教育課開始,到每一次路口減速,都是守住自己與他人平安的做法。

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