綠線延伸中壢機電工程簽約　桃園力拚2031年通車

桃園市長張善政9月1日下午在桃園區見證簽約，桃園捷運綠線延伸中壢段GEM01標機電系統統包工程正式往前推進。他說：「今日簽約象徵綠線延伸中壢段建築及機電工程全面啟動。」這條串接南、北桃園的軌道路線，也朝2031年完工通車目標再跨出一步。

這項簽約由桃園市政府推動，新加坡科技工程有限公司及韓國韓商現代樂鐵團隊投入工程。市府表示，近期桃園捷運建設進入密集施工階段，除捷運綠線北段正趕工、力拚2026年底通車，近一個月內也已接連啟動四項重要工程。

綠線延伸中壢　機電系統銜接既有路線

桃園市政府捷運工程局指出，綠線延伸中壢段的機電系統將與既有綠線高度整合，採用CBTC通訊式列車控制系統。未來全線列車可用GoA4等級全自動無人駕駛模式運行，旅客能夠「一車到底、免下車轉乘」。

轉乘安排也是這項工程與通勤生活直接相關的一環。依規劃，G25站將與機場捷運A23站共用加長月台，提供同月台平行轉乘服務。新購列車另將導入智慧異物偵測系統，可即時辨識軌道障礙物並通報行控中心，以提高行車安全。

張善政表示，市府後續將辦理富台國小新校動土典禮，配合捷運站聯合開發，以「先建後遷」方式進行校舍擴建。工程將在兼顧學生受教權益與校園安全的前提下，逐步完成校園建設及捷運開發。

市府也為工程成立廉政平台，由檢察、廉政、調查、審計及政風等機關共同參與。桃園地檢署檢察長張春暉表示，綠線延伸工程是串聯南、北桃園的重要建設，桃園地檢署將結合檢、警、調及廉政系統，透過公開透明的溝通機制與市府共同把關。

新加坡駐台北商務辦事處副代表蕭偉雄表示，這次參與展現新加坡企業持續深耕臺灣、深化與桃園合作的決心。駐台北韓國代表部副代表高尚郁則期盼藉工程擴大臺韓實質合作，朝2031年如期通車目標前進。對桃園通勤族而言，接下來可持續關注綠線北段2026年底通車進度，以及綠線延伸中壢段各項工程推進情形。