號誌轉換那幾秒別搶快 臺東警提醒路口要先淨空
臺東縣警察局交通警察隊提醒，黃燈加上全紅燈是讓路口淨空的安全時間。用路人勿搶黃燈或見別向紅燈就提早起步，以免違規並增加碰撞風險。
路口燈號轉換的幾秒鐘，往往最容易讓人心急。臺東縣警察局交通警察隊提醒，黃燈結束後，路口會有一段各方向均為紅燈的「路口淨空時間」；這不是讓車輛搶快通過、也不是提早起步的訊號，而是留給已進入路口車流安全離開的時間。
交通警察隊10日指出，三色號誌運作時的黃燈秒數加上全紅秒數，在交通工程上稱為「清道時間」（Clearance Interval）。其目的在維持路口淨空，降低不同方向車流在交岔路口發生衝突、進而造成事故的可能；開車、騎車經過號誌路口，都應依燈號與車輛所在位置判斷行止。
黃燈加全紅燈 是路口淨空時間
依「道路交通標誌標線號誌設置規則」第231條，行車速限50公里／小時以下的路段，黃色燈號設定3秒；速限51至60公里／小時者為4秒；速限61公里／小時以上者為5秒。黃色燈號結束後，行車管制號誌還應有1秒以上的全紅時間。
至於全紅時間究竟有幾秒，並非每一處路口都相同。交通警察隊說明，相關設定會依路口幾何條件計算，包括近端停止線至遠端路段起點的距離、平均車長及車速等因素，讓原本已在路口內的車輛有時間完全穿越。
黃燈未必能過 應先判斷距離減速
實際上，常見駕駛人在燈號轉成黃燈後，沒有衡量自己與路口的距離，仍持續前行，結果在全紅時間內還沒完全通過路口，便與另一方向剛起步的車流產生衝突。黃燈出現時，不是每一輛車都該加速，能否安全通過，仍要看車輛位置與路口距離，並採取適當減速、停車作為。
另一種情況是，部分用路人看到其他方向亮起紅燈，就以為自己方向已可通行而搶先起步。但在全紅燈尚未結束、自身方向綠燈還沒亮起前就越過停止線，已構成闖紅燈違規。依道路交通管理處罰條例第53條第1項，行經有燈光號誌管制交岔路口闖紅燈者，可處新臺幣1800元以上、5400元以下罰鍰。
別搶那幾秒 把路口留給正在通過的人
交通警察隊隊長吳昇忠表示，「路口淨空時間目的是確保用路人在燈號轉變期間，有充裕時間可以完全停止或安全通過路口。」他呼籲，用路人應依號誌指示行止，勿搶黃燈、闖紅燈。對每天穿梭臺東街頭的駕駛與騎士而言，多等候幾秒，就是讓路口淨空時間真正發揮作用，也讓彼此通行更安全。
