等了近60年　蘭嶼開元港2.6億元候船室工程動土

「終於在今天動工了。」臺東縣長饒慶鈴30日上午在蘭嶼開元港候船室暨聯外道路工程動土典禮上表示，開元港長年面對人車交織、客貨混流的情況，這項總經費約2.6億元的工程，將重新整理港區動線，讓居民與遊客搭船時能多一分安全與順暢。

臺東縣政府30日舉辦「蘭嶼開元港候船室暨聯外道路（含風雨走廊）興建工程」動土典禮，由饒慶鈴主持，交通部航港局、蘭嶼鄉公所及蘭嶼交通船、貨船業者共同參與。工程將新闢港區聯外道路，並新建候船設施與風雨走廊，預計民國117年3月完工。

開元港近60年使用壓力　旺季人車易塞在一起

開元港是蘭嶼居民返鄉、就醫、就學及民生物資運補的重要門戶，也是遊客進出島嶼的主要港口。縣府指出，港區啟用近60年，既有候船空間老舊簡陋，加上泊區腹地有限，交通船、貨運車輛與漁業作業長期共用空間；旅遊旺季人潮、車流集中時，常出現人車交織與交通壅塞，也影響候船秩序與旅運服務。

臺東縣政府農業處表示，開元港工程將新建約600坪候船室，規劃售票櫃台、無障礙廁所等旅客服務空間，並新建及修繕多座風雨走廊。縣府希望透過候船室、聯外道路與遮蔽設施的整合，讓人車各有動線，讓客運與貨運作業更有秩序。

工程施工期間，港區將搭建臨時售票處與臨時廁所。農業處提醒，往返開元港的鄉親與旅客仍可依現場安排使用相關服務設施，也請配合施工期間的動線調整。

饒慶鈴表示，大型港區整體開發施工不易，所需經費與期程也較長，因此縣府先以改善候船服務為短期重點。後續仍將爭取開元港長期建設，包括漁船、客貨輪分區停泊及改善港區靜穩度，希望逐步回應蘭嶼在海運交通與物資運補上的需求。

農業處也提到，富岡港旅運中心已於6月30日試營運，綠島交通船泊區整體改建工程計畫已送行政院。對每天仰賴海運往返與補給的蘭嶼鄉親來說，開元港候船室工程能否依預定在民國117年3月完成，將是接下來最直接的關注焦點。