松仁路樹木為東環段移植　捷運局否認砍樹蓋遮陽棚

松仁路樹木移植被指為興建遮陽棚，捷運局10月12日否認，說明是東環段Y38站施工所需，待站體完工、復舊時將補植原生喬木。

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發布時間　2026 年 10 月 15 日 09:15 ｜閱讀約 2 分鐘

松仁路行道樹移植，近日被部分網路言論及媒體指為「興建水泥遮陽棚」所需。臺北市政府捷運工程局10月12日回應：「松仁路沿線樹木移植，實為配合『捷運環狀線東環段』Y38站地下站體開挖、連續壁施作及地下管線遷移等工程，與路口設置遮陽設施毫無關聯。」

這起爭議涉及信義區松仁路沿線樹木處置。捷運局表示，移植是因應捷運環狀線東環段Y38站的地下工程需求，施工範圍內的樹木依標準作業程序處理，並經專家學者審查，也透過施工說明會向在地民眾與團體說明，相關計畫已公開供查閱。

松仁路樹木處置，設計階段就提出計畫

依捷運局說明，為兼顧交通建設與生態環境，工程設計階段便委託園藝、森林及景觀等專業團隊，擬訂樹木移除與移植計畫，再邀請專家學者審查，確認評估的客觀性與專業性。局方表示，相關計畫均已依規定完成，民眾可到捷運局官網查閱。

對於把移樹與遮陽棚工程連結的說法，捷運局認為，兩者並不相關，外界應先查證工程資訊，再就事實討論。局方也表示，重大交通建設需要各界理解與理性溝通，不應傳播未經查證的訊息。

針對外界質疑市府未說明樹木問題，臺北市政府表示，民眾關心的案件，不論是否為轄管樹木，工務局都透過公園處新聞稿專區、「公園新花漾」臉書粉專及「新花漾」脆官方帳號說明；官方帳號也會在民眾貼文留言，現場另有相關告示可供參考。

松仁路後續的樹木安排，捷運局表示，將等地下站體完工、人行道進入復舊階段，再重新補植櫸木、楓香、杜英、鐵冬青等原生喬木，讓道路兼顧綠蔭與安全。對關心街道綠蔭的鄉親而言，補植的時間點將隨站體完工及人行道復舊進度而定。