主題：交通速報
各地每日要聞，由編輯團隊嚴選查證後刊出。
5路公車升級105路 8月21日起串起和順與臺南航空站
臺南市政府持續調整市區公車路網，原5路公車將於8月21日轉型為105路都會公車，從和順轉運站行駛至臺南航空站，每日班次由77班增為100班。同日另開行25路生活公車，往返省躬國小與奇美醫院，每日35班，補足南區至永康區的跨區接駁。兩線均採一段票18元，市民卡平日半價、假日免費。
竹林街將延伸接中正三街 永康交流道南向車流盼不再鑽巷弄
臺南市政府都市發展局8月11日公告發布「變更高速公路永康交流道附近特定區計畫（配合永康區竹林街8M計畫道路開闢工程）案」，規劃將竹林街南段延伸至中正三街的瓶頸路段變更為8米道路用地。市府指出，工程完成後可分流台1省道中正北路南向車潮，減少車輛繞進竹林街24巷等社區巷弄。後續道路開闢將由工務局納入116年度預算編列辦理。
台南鐵路地下化拚年底通車 捷運藍線最快2028年動工
台南市交通局19日說明多項交通建設進度。台南火車站地下化工程已接近完成，鐵道局初步規劃9月揭牌，並安排交通部履勘，預計2026年底前完成第一階段切換下地通車。捷運第一期藍線統包案已公開招標，若順利選出廠商，尚須1至2年細部設計，實體工程最快2028年動工；東區好市多商場則規劃1,000格汽車停車位。
臺南捷運藍線工程上網招標 294億元首條捷運進入執行階段
臺南市政府交通局18日公告「臺南市先進運輸系統第一期藍線暨後續路線統包工程」招標，預算約294億元，投標期間至2026年9月29日。第一期藍線全長約8.55公里，將設10座高架車站及1座仁德機廠，服務永康、東區與仁德。這條採高架跨座式單軌的路線，未來將串連臺鐵大橋站、平實轉運站、臺南文化中心及仁德轉運站等節點。
台南車站地下化9月初揭牌 鐵路下地進入通車倒數
台南市長黃偉哲8月17日前往台南車站地下化工程現場，查看下沉廣場、穿堂層、月台層及驗票閘門等設施，多數工程已完成。台南車站預計於2026年9月初揭牌，工程將進入通車倒數。全長約8.23公里的台南市區鐵路地下化計畫，涵蓋北區、東區及仁德區，未來也將增設林森站與南台南站。
台南YouBike使用破1,560萬人次 年底站點拚增至825站
台南市公共自行車YouBike 2.0自2023年2月啟用以來，至2026年8月初累計使用量已突破1,560萬人次。市長黃偉哲11日在市政會議聽取交通局報告，要求依使用需求持續調整站點布局，目標年底由現有756站擴增至825站。全市37個行政區已有站點，並以新營車站日均533人次借用量居各站之首。
安定首條小黃公車上路 橘7直達安南醫院
台南市長黃偉哲11日主持小黃公車橘1、橘5及橘7通車典禮，3條路線正式營運，其中橘7是安定區首條小黃公車，從善化胡厝寮直達安南醫院。橘1服務善化及大內部分聚落，橘5串聯善化、官田與六甲。民眾可搭固定班次，或在搭車前1日下午5時前電話、APP預約，站牌1公里範圍內可安排接送。
機車保管空間使用率逾九成 黃偉哲視察東區拖吊場
台南市長黃偉哲8月11日前往東區拖吊車輛保管場，了解全市保管空間與違規車輛處理情形。台南目前有5處公有保管場，整體使用率約82%，其中機車達92.4%，空間壓力較大。警察局今年4月起建立車輛入場前發還機制，並將逾期未領車輛拍賣改為每2個月1次；交通局另提供安平車輛保管場約400坪空間作為備援。
台南捷運深綠線進中央審查 21.3公里串起沙崙、南科與善化
台南捷運深綠線可行性研究已送中央審查，交通部鐵道局11日邀集相關部會及台南市政府進行現地勘查，檢視路線環境、車站轉乘及重大工程議題。深綠線規劃全長約21.3公里、設14座車站及1座維修機廠，南起市道182銜接藍線延伸線，北至臺鐵善化站。市府盼完成可行性研究審查後，讓計畫進入綜合規劃階段。
中華路污水主幹管施工 永康大橋火車站至740號車道調撥
臺南市政府水利局正辦理永康區污水下水道系統第二期PB分區工程，中華路自大橋火車站至中華路740號一帶進行地下污水管線推進及工作井立坑作業。中華路740號前的混合車道立坑預計8月24日完成，整段中華路污水管線預計115年12月31日前布設完成。施工期間調撥南下1車道供北上使用，並安排人員疏導車流。
柳營小腳腿啟動3條小黃公車 溪北7區多了轉乘選擇
台南市大台南小黃公車黃3、黃16及黃23路線，8月5日正式營運，服務白河、新營、柳營、東山、下營、六甲及官田7個行政區。市長黃偉哲在柳營區小腳腿順天府主持通車記者會，宣布以柳營為核心補強溪北偏鄉交通。新線串聯醫院、火車站、學校與公所，部分路段採大型公車與小黃公車聯營；民眾可於前一日下午5時前預約共乘。