海勝1號與永盛輪啟航 臺澎冷鏈物流添兩艘新船
海勝1號與永盛輪18日自龍門尖山碼頭啟航，補強臺澎常溫及低溫貨櫃運輸。航港局同步規劃投資港埠設施，提升澎湖貨運服務穩定性。
「海勝1號」與「永盛輪」18日在龍門尖山碼頭啟航，碼頭上聚集海運業者與地方各界，一同為兩艘貨輪祈福。永發海運股份有限公司的新船投入臺澎航線後，除了延續貨櫃運輸服務，也把低溫冷藏、冷凍貨物運送能力一併補進來。
永發海運18日舉行「海勝1號・永盛輪 感恩客戶暨啟航祈福典禮」，副縣長林皆興代表縣長陳光復出席；公司董事長洪煌景、議長陳毓仁、交通部航港局長葉協隆及高雄港務分公司馬公管理處長鐘偉誠等人，也共同見證新船啟航。兩艘船將服務臺灣與澎湖間的物流需求。
低溫貨櫃補強澎湖漁產運輸
林皆興表示，永發海運1980年創立，早年以散裝船運輸，2013年引進全貨櫃輪，承擔臺澎兩地民生物資、產業用品及工程建材運送。他說，海勝1號與永盛輪加入營運，不只維持全貨櫃運輸，也能強化低溫貨物配送，讓澎湖漁產及生鮮產品在運送過程中有更好的條件。
林皆興指出，業者同步更新裝卸設備，也有助改善從業人員的工作安全。他祝福永發海運「航運昌隆、業務蒸蒸日上」，盼兩艘貨輪往返平安、滿載而歸。
火災後購置永盛輪接續服務
洪煌景表示，海勝1號日前曾遭遇火災事故，公司隨即自日本購置永盛輪投入服務，感謝主管機關、澎湖縣政府、港務單位及客戶在船舶調度期間提供協助。此次公司也引進兩部新型大型吊車及全新堆高機，盼以「用心、細心、信心」的三心精神，維持臺澎一條龍物流服務的安全與穩定。
陳毓仁說，兩艘貨輪都具備低溫冷凍運輸設備，符合現代物流需求，可協助漁會及在地業者將漁獲送往臺灣本島；面對網路購物普及帶來的貨運需求，也能提高臺澎運送的時效與穩定性。
龍門尖山港規劃5年建設
葉協隆表示，民生物資供應、工程建設與觀光產業背後，都需要穩定海運支持。航港局規劃在龍門尖山港投入逾新臺幣10億元，推動5年港埠建設計畫，內容包括碼頭新建、港域浚深及倉儲改建；未來澎湖港區整體投資規模將達27.3億元。對仰賴海運進出貨的澎湖鄉親而言，新船與港埠設施陸續補強，將是日常物資與生鮮運輸能否穩定到位的重要環節。
