臺馬第四號海纜南竿啟用　三條海纜守住馬祖通訊

海纜工程不只涉及海上施工，也牽涉海管法規範與登陸點安排。中華電信在2025年兩度來到馬祖舉辦公聽會，針對相關規範及登陸點修正與地方溝通，之後才進入實際布纜階段。從介壽澳口啟纜到白馬王公園完工啟用，整個過程也留下本土公司參與離島海纜建設的新紀錄。

三條海纜聯外　四鄉另有微波備援

數位發展部表示：「正式啟用後，臺灣與馬祖之間將有3條海纜共同擔負聯外通訊重任。」除了海底纜線，北竿、南竿、東引與莒光每一鄉也都已建置至少2組微波系統，作為對外聯繫的備援方式。

海纜與微波系統形成雙重防護，目的在提高馬祖通訊的備援與抗災能力。對四鄉居民而言，臺馬第四號海纜完工不只是工程告一段落，也意味著臺馬聯外通訊多了一條可共同分擔任務的線路；加上各鄉既有的微波備援，遇到海纜異常時，對外聯繫可有更多支撐。

從2021年的雙斷事件，到2026年臺馬第四號海纜啟用，馬祖聯外通訊現由3條海纜與四鄉微波系統共同承擔。這項改變直接關係到鄉親日常使用的通訊網路，也是後續面對災害與線路風險時的重要基礎。