花蓮兩潭兩鐵、白鮑溪車道收尾 鋼構橋工程進度超前
花蓮兩潭兩鐵、白鮑溪自行車道優化工程進入收尾，四八高地鋼構橋工程進度也超前，透過路面、照明與路網改善提升騎乘安全。
走訪兩潭兩鐵、白鮑溪與四八高地鋼構橋等自行車道工程，花蓮縣長徐榛蔚關心的不只是進度，也包括騎乘動線與施工品質。她表示：「自行車觀光是推動低碳旅遊的具體方式。」從海岸到溪畔，這次改善著重讓路線更好辨認、通行更安全。
徐榛蔚於10月8日會勘上述工程。花蓮縣政府說明，目前各項工程進度均超前，其中「兩潭、兩鐵及白鮑溪自行車道優化工程」已進入收尾階段；工程透過路面更新、照明改善與路網串聯，提升北花蓮自行車旅遊環境，推動低碳觀光。
兩潭兩鐵與白鮑溪車道更新路面
兩潭、兩鐵及白鮑溪自行車道優化工程，預定進度為89.29%，實際已達97.21%。其中，兩潭、兩鐵自行車道完成4,821.5公尺瀝青路面刨除重鋪，也移除妨礙通行的路擋，更新節能型路燈，並統一專用標線與輔助線，改善動線辨識及夜間騎乘安全。
白鮑溪自行車道則完成3,318公尺瀝青路面鋪設，將劣化地磚換成瀝青鋪面。沿線增設太陽能燈具，配合既有綠籬，兼顧照明與河川生態環境。整體優化工程另規劃導覽牌及自行車維修樁，補足騎乘服務。
四八高地鋼構橋銜接高差路段
「四八高地鋼構橋及月牙灣新闢道路工程」預定進度40.56%，實際進度67.33%。鋼構橋規劃全長358公尺，採8%坡度設計，以克服地形高差，同時考量路網銜接與景觀視野。月牙灣新闢道路位於花蓮酒廠轉彎處，目的是減少自行車與汽車交織，提升用路安全。
徐榛蔚表示，淨零碳排是花蓮施政的重要目標，這次工程也要串聯沿線景點與城鄉風貌。縣府表示，自行車道工程完工後，將持續推出行銷計畫、整合觀光據點；對騎車的鄉親與旅客而言，兩潭兩鐵、白鮑溪的鋪面與照明改善，以及四八高地的路網銜接，都是此次工程與日常通行直接相關的重點。
