嘉義盼輕軌串起五鐵 為下一個百年發展鋪路
嘉義盼中央儘速核定高鐵聯外輕軌,串連高鐵、台鐵、糖鐵與森鐵,回應未來科技發展、人才流動及觀光交通需求。

「只要是能夠提供安全、便捷、可靠的軌道運輸系統,嘉義市都可以接受。」一則於7月27日公告的訴求,將焦點放在嘉義高鐵聯外輕軌。文中期待這條軌道能把高鐵、台鐵、糖鐵與森鐵接起來,讓「五鐵串聯」不只是交通圖上的構想,也成為大嘉義面對下一階段發展的人流動線。
公告指出,嘉義是「大南方新矽谷」的起點,未來面對科技、智慧製造、創新研發與高科技人才流動,以及龐大的觀光人潮,迫切需要一套安全、便捷且可靠的軌道運輸系統。訴求的核心,是希望中央儘速核定興建嘉義高鐵聯外輕軌系統。
從三鐵共構談到五鐵串聯
文中回顧,縱貫鐵路、糖業鐵路及林業鐵路曾形成「三鐵共構」,讓嘉義市從傳統聚落轉型為現代化都市,並成為雲嘉南的經濟中心。如今提出五鐵串聯,是在既有高鐵、台鐵、糖鐵與森鐵基礎上,盼以輕軌補足高鐵聯外交通,串起科技與觀光所需的運輸網絡。
公告以「五路財神」形容五鐵串聯的期待,認為交通建設攸關城市競爭力;每一次交通樞紐升級,都可能為城市帶來轉變。文中也強調,嘉義市不應缺席於國家下一個世代的發展布局。
行政院曾提運量成長後研議輕軌
依公告內容,行政院於2005年3月24日核復同意交通部所報「高鐵嘉義站聯外BRT執行方案」,並明確指示交通部參考路廊運量成長情形,再適時提出輕軌計畫。隨著高鐵與台鐵運量持續成長,高鐵嘉義站與台鐵嘉義站的聯外運輸需求,也再次成為這項訴求的依據。
公告呼籲中央正視需求,儘速核定嘉義高鐵聯外輕軌系統。對需要在高鐵、台鐵及市區間往返的民眾來說,未來是否能有更穩定的軌道選擇,仍有待中央對輕軌計畫的後續決定。


